4 linia metra w obrazkach

Wrzucam obiecane zdjęcia. Na przejażdżkę nowym metrem wybrałam się w niedzielę. Nie zrażona tym, że ludzi tłum, przejechałam całą trasę wysiadając na wszystkich stacjach.

Z najnowszych wiadomości: Stacje Gellért térFővám tér zdobyły nagrodę publiczności oraz nagrodę jury w międzynarodowym konkursie Architizer A+ Awards. Są to siostrzane stacje, leżące po obu stronach Dunaju. Wyróżnia je ażurowe kilkupoziomowe sklepienie wykonane z betonu. Jednak zastosowana tu konstrukcja nadaje temu ciężkiemu z natury materiałowi zaskakującą lekkość. Stacje zostały zaprojektowane przez Sporaarchitects.

 

 

Reklamy

4 linia metra ruszyła!

Dzisiaj rano oficjalnie otwarto czwartą, zieloną linię metra budapeszteńskiego. Otwarcia dokonał premier Viktor Orbán z burmistrzem Budapestu Istvánem Tarlósem.
Pasażerowie mogą korzystać z nowego metra dziś od południa. Przez cały weekend przejazdy będą bezpłatne.
W każdym składzie znajdują się 4 wagony. Na razie metro będzie wyposażone w kabinę motorniczego, ale od 2015 roku zostanie ona zdemontowana i metro będzie sterowane całkowicie automatycznie. Każdy z tuneli ma 7.14 km długości.

4 linia metra łączy Dworzec Keleti z Dworcem Kelenföld. Trasa (10 stacji): Keleti pályaudvar – II. János Pál pápa tér – Rákóczi tér – Kálvin tér – Fővám tér – Szent Gellért tér Móricz Zsigmond körtérÚjbuda-KözpontBikás park – Kelenföld vasútállomás.

Stacje są bardzo nowoczesne. Dużo ruchomych schodów, wind, ciekawie zaprojektowane. Niektóre perony znajdują się na głębokości 30 metrów, najgłębszy Fővám tér – 32 m, Plac Jana Pawła II – 16m.
Bikás Park – chyba najbardziej charakterystyczna z zewnątrz. Wyglądem nawiązuje do wieloryba (bálna), konstrukcji stojącej nad Dunajem od paru lat (ten sam architekt). Przeszklone elementy dachu rozsuwają się.
Szent Gellért Tér – ta z kolei urzeka wewnątrz. Nad peronami widzimy spiralne mozaikowe sklepienie, które podświetlone nadaje stacji dość kosmiczny wygląd.
Móricz Zsigmond körtér – najbardziej barwna ze wszystkich stacji. Intensywność kolorów.
Kálvin Tér – Tu spotykają sie 3 i 4 linia metra. Betonowa konstrukcja i fantazyjnie rozmieszczone ruchome schody, a wdłuż nich mozaika układająca się w zapis nutowy Psalmus Hungaricus Kodálya.
Dworzec Keleti – największa stacja o powierzchni 1100 m², na głębokości „tylko” 14m. Prostota i przejrzystość. Tu krzyżują się 2 i 4 linia.

Krótki rys historyczny: Pierwsza, żółta linia metra została otwarta w Budapeszcie w roku 1896. Jest ono drugim po Londynie najstarszym na świecie. Drugą linię, czerwoną oddano w 1970 roku , a trzecią – niebieską i najdłuższą w 1976.

Tu możecie obejrzeć mój fotoreportaż 4 linia metra w obrazkach, a tu filmiki Indul a metró z portalu stołecznego samorządu (jest 5 części).